Алексей Чадаев Наблюдения, замечания и предложения
Странная, давно у меня вызывающая профессиональный интерес особенность нашей социальности. русское отношение к нормам и правилам, в особенности запретительного характера: статус их блюстителя понимается главным образом как уникальная возможность вывести себя за их рамки. Грубо говоря, щастье быть гаишником состоит в первую очередь в эксклюзивной возможности ездить под кирпич и через две сплошные.
Мне в этом видится своеобразный наш анархизм: любые правила системы суть зло, ограничивающее мою свободу. Но зло, типа, неизбежное и почти для всех обязательное. Для всех — кроме тех, кто сам его причиняет другим.
Я думаю, в 30-е в НКВД шли работать не в последнюю очередь в надежде избежать репрессий. Тем большим шоком стала бериевская чистка органов в 39-м.
Но правила наши сплошь и рядом действительно зло. Они чаще всего мутные, нелогичные, неудобные и бесполезные, а система их реализации откровенно враждебна людям, как «служба одного окна» московских префектур.
И тут вопрос: с чем надо работать в первую очередь — с правилами (менеджерский подход) или с отношением к ним (социопсихологический)?
Не с правилами и не с отношением к ним, а с мировоззрением людей и их моральным уровнем, так, чтобы данные правила соотносились с их внутренними убеждениями и установками. Тогда они и сами не будут их нарушать и другим не дадут.
В первую очередь с правилами, ибо создать правило, читай установку можно, в течении сравнительно короткого промежутка времени, менять же образ мышления (если я правильно вас понял) занятие длительное, затратное и существует много рисков.
Мне кажется, что малополезно воспитывать кого-то, если реальность не соответствует этому самому воспитанию. Все равно что пытаться розы в пустыне на песчаных барханах выращивать. Пытаться можно, но как-то малоэффективно.
На мой взгляд надо работать с реальностью. Надо привести реальность к такому состоянию, когда розам будет комфортно расти, а саксаулам и вербдюжьим колючкам — некомфортно.
Конечно, воспитывать проще, чем менять окружающий мир в нужную сторону. Гораздо проще пытаться вводить всякие правила дорожного движения и привлекать гаишников, нежели организовать движение так, чтобы и правила-то не нужны были, и гаишники соответственно. Но, на мой взгляд, все-таки более перспективным делом будет грамотная организация транспортной сети.
то и другое + экономика…